税関部門の最新データ

税関局の最新データによると、中国は8月に6.153百万トンの鋼鉄を輸出し、月は7.8％減少し、前年比21.8％増加しました。その中で、ホットコイルの輸出は1か月で28％減少して762700トンに減少し、コールドロール、コーティング、中程度のプレートの輸出が程度まで減少し、プレートの全体的な輸出は月の12.3％減少して3807000トンに減少しました。バーとワイヤーロッドの輸出はさらに649000トンに減少し、月の15.3％減少しました。パイプと角度プロファイルのリング比は、それぞれ9.5％と27.1％増加しました。
1月から8月にかけて、累積輸出量は46.296百万トンで、前年同期より3.8％少なくなりました。その中で、バーとワイヤーロッドの減少が最も明白で、21％から135万トンに達しました。ホットロールコイルと中板を含む熱システムプレートの増加は、それぞれ194％と47.7％でした。それらのかなりの部分が5月と6月の輸出に貢献しましたが、コールドシステムプレートの輸出は昨年の輸出よりも少なかった。
9月と10月の輸出貨物はまだ理想的ではないと推定されています
実際、7月と8月の輸出は引き続き低迷しています。 8月、ワイヤーロッド、ホットコイル、コールドメッキを含む品種の輸出が注文を受けた後、凍結点まで落ちました。中および重いプレートの輸出といくつかのコールドシステムは、ホットシステムの輸出よりも優れていました。 8月下旬、中国の主要な鉄鋼工場の輸出オファーは、継続的な価格削減の後、約600米ドル/トンのままであり、実際の取引レベルは約580米ドル/トンでした。
同時に、日本、韓国、インドは、中期にいくつかの低レベルの大規模な注文を完了した後、東南アジア市場に積極的に申し出ました。 8月下旬、ベトナムへの日本のSAE1006ホットコイルの実際の取引価格は600米ドル/トンCFR以下に達し、大トン数の通常のカーボンホットコイルのための韓国POSCOの輸出見積もりは540米ドル/トンFOBでした。主流の鉄鋼工場の引用は600米ドル/トンFOBのままでしたが。中国の鉄鋼工場のコストが高いため、彼らはアジア市場で競争力をほとんど失っています。
8月には、中板と重いプレートの輸出価格がわずかな調整を経験し、全体的にはわずかな減少がありました。輸出活動は比較的安定しており、有利な価格は595-605/トンFOBでした。さらに、冷たいメッキの品種の輸出は月末にわずかに改善され、輸出量全体が公平でしたが、輸出見積もりは大きく区別され、順序の受信状況は不均一でした。したがって、9月と10月の輸出出荷は低いままであると予想されます。
多要因11月の輸出注文の成長を促進する
9月以来、中国の鉄鋼工場は11月に出荷のための輸出リソースを連続して提供しており、ホットコイル、中板、ワイヤーロッドなどの品種の輸出命令は明らかに暖まりました。コールドシリーズプレートの輸出リズムは一般に安定しており、多くの鉄鋼工場は、今月受け取った輸出注文の数が先月の輸出注文の数よりも高いとMysteelに報告しました。主な理由は、初期段階での低価格リソースの供給の減少、好ましい為替レート、および一部の地域での季節的需要の回復です。
9月以来、インドの国内鉄鋼価格の下落は減速し、需要は改善の兆候を示しています。プレスリリースの時点で、IS2026ホットコイルとIS513インドのCold Coilの包括的な価格は、それぞれ税を除く56000-57000ルピー/トンと65000-66000ルピー/トンです。 JSWやTata Steelを含む主要な鉄鋼工場が見積もりを上げたため、ホットコイルの主流のFOB価格は580-585ドル/トンのままで、低価格のリソースが減少しました。 8月、インドの自動車生産量は、1984700車両（SIAM）まで前年比15％増加しました。
Poscoの生産ラインが破損し、輸出供給が削減されました。 9月6日、Typhoon Hinnamnorは韓国を襲い、Steelmaking機器の停滞、2番目のステンレス鋼工場、2番目のホットローリングラインなど、国内最大の鉄鋼生産者であるPoscoの鉄生産ラインに損傷を与えました。プレスリリースの時点で、ホットコイルの生産ラインは運用を再開し、先週輸出販売を再開しました。ステンレス鋼、ワイヤーロッド、およびいくつかの中程度および重いプレートラインは、12月に生産を再開する予定です。この期間中、中国のホットコイルと中板の輸出の機会が増加しました。また、POSCOは、半フィニッシュの製品在庫の蓄積により、今月の最初の10日間でスラブ輸出販売を増やしました。
東南アジアの主要な鉄鋼工場からの最新の引用は、国内価格のリバウンドを支持しました。メインの生産者であるFormosa Plastics Hejingは、11月と12月に週の初めに届けられたホットコイルの価格を発表しました。 Ho Chi Minhで配達されたSAE1006ホットコイルの価格は610ドル/トンCFRでした。 Hefa Steelはその後、200000ドン/トンを1,420万ドル/トン（約599ドル/トン）に増やすことを発表しました。地元の資源の価格は実行可能な範囲内にあります。特に、インドと韓国の提供が大幅に削減された後、中国の資源も実行可能な範囲内にあり、SS400ホットコイルは約580ドル/トンCFRです。
中国の長い材料輸出見積もりは減少し、鉄筋の取引条件はまだありません。今月、中国の大規模な鉄鋼工場は鉄筋を引用しようとしました。 Mysteelによると、オフショアオファーは600〜620米ドル/トンFOBでした。 2人の香港のトレーダーは、中国の資源の価格が徐々に実現可能な範囲に近づいているが、一時的に締結することはできなかったとMysteelに返しました。同時に、Türkiyeとインドのリソース価格も上昇しています。マレーシアとベトナムのリソースは比較的実現可能です。マレーシアの取引価格B500B香港への鉄子の鉄道、中国は約600 USD/T CFRであり、大規模な工場によるSAE1008ワイヤーロッドの提供は基本的に580 USD/T FOBで、インドネシアのそれよりわずかに低いです。
人民元の継続的な切り下げは、輸出を直接促進します。 9月22日の時点で、米ドルに対する人民元の為替レートは7.0758人民元/米ドルに減少し、9月初旬から2.44％減少しました。これは、オフショア米ドル価格の15米ドル/トンの減少に相当します。同じ期間に、ユーロ、ベトナムドン、インドルピー、日本円、ブラジルのリアル、サウジアラビアのリアルに対する人民元の為替レートは、それぞれそれぞれ1.58％、1.37％、0.9％、0.63％、4.25％、2.24％減少しました。フィリピンペソと韓国の勝利に対する為替レートは、それぞれ0.68％と1.2％上昇しました。 9月以来、南アメリカと中東での中国の売上成長はかなりのものであると説明しました。
第4四半期には、国際市場が混在しているため、中国の輸出はまだ回復すると予想されています
電力価格の上昇の文脈では、ヨーロッパの鉄鋼メーカーのコストが急激に上昇し、大規模な生産削減/閉鎖につながりました。 Federacciaiのデータによると、8月のイタリアの原油鋼の出力は前年比42％減少して732000トンに減少しました。
Mysteel Statisticsによると、ヨーロッパ最大の鉄鋼メーカーであるArcelorMittalは、ポーランド、ドイツ、フランス、スペイン、その他の場所での生産機器など、ヨーロッパで700万トン以上の生産能力を停止したことを発表しました。発表された生産停止/削減計画のほとんどは、9月末までに連続して実施されており、1200万トン以上の粗鋼容量を備えた機器が関与しています。
9月中旬以来、米国とTürkiyeの製鉄所は、生産飽和度を連続して減少させ、アジアからのより多くの資源の輸入を受け入れています。実際、インド、韓国、ベトナムは最近、ヨーロッパへの鉄鋼輸出を増やしました。
アジアの需要の季節的な回復により、鉄鋼価格は安定しています。ベトナム、インド、日本を含む主要な鉄鋼工場は、4月以来の最初の大規模な価格上昇でもあります。範囲は限られていますが、その理由の一部は依然として生産コストの増加であり、これは中国の輸出貿易全体に有益です。
さらに、韓国の供給は、短期的には厳しいバランスを保つ可能性があります。 Poscoはホットコイルラインと販売活動を再開しましたが、ステンレス鋼、ワイヤーロッド、中板などは、年末までに生産を再開する予定です。現代の鉄製造工場であるポスコも台風によって損傷を受けました。今週のストライキの嵐は、韓国の鉄鋼供給にいくつかの問題を引き起こす可能性があります。
主なサプライヤーであるロシアは、8月と9月の生産飽和度をさらに減らす可能性がありますが、国内需要の弱さにより、地元の鉄鋼工場は依然として輸出市場を非常に重要にし、特にスラブとホットコイルのバイヤーを探しています。最近の引用は改訂されました。これは、Türkiyeおよび東南アジアの一部の市場で非常に競争力があります。販売方向が限られているため、アジアの鉄鋼価格に即座に影響を与えることは困難です。
一般に、第4四半期には、連邦準備制度による第5ラウンドの金利増加の実施により、世界的な供給と需要の弱い状況が強化されています。ただし、アジアのコスト上の利点は、地域の供給の役割を促進する可能性があります。これは、中国の鉄鋼輸出全体に適しています。現在の注文の受信状況から判断すると、11月と12月の輸出成長は重要な場合があります。ただし、冬の後、世界的なエネルギーの問題は、需要をさらに悪化させるか、さらに抑制する可能性があります。世界のバルク貨物率の最近の急激な低下は、国際貿易のペースが全体として弱体化していることを示しています。したがって、中国の鉄鋼輸出は増分スペースが限られています