A106 GR.Bシームレススチールパイプ

A106シームレススチールパイプには、コールドドローイングとホットローリングの2つのプロセスが含まれています。さまざまな生産プロセスに加えて、それらは精度、表面の品質、最小サイズ、機械的特性、組織構造が異なります。石油、化学産業、ボイラー、発電所、船舶、機械製造、自動車、航空、航空宇宙、エネルギー、地質学、建設、軍事産業、およびその他の産業で広く使用されています。
1.ホットロールされたシームレススチールパイプの主要な生産プロセス（メイン検査プロセス）：
チューブブランクの準備と検査→チューブブランク加熱→ピアス→ピアス→チューブローリング→鋼の再加熱→固定（縮小）直径→熱処理→仕上げチューブ矯正→仕上げ→検査（非破壊的、物理的および化学、台湾検査）→ウェアハウスの検査
2.コールドロール（描画）シームレススチールパイプの主な生産プロセス：
ビレットの準備→漬物潤滑→コールドローリング（描画）→熱処理→矯正→仕上げ→検査
シームレススチールパイプ、すなわち合金鋼パイプは、静的強度、衝撃靭性と高疲労制限、40crよりも高い硬化性、高いクリープ強度、高温での持続強度、最大500の長期作業温度を持っています。シームレススチールパイプには、寒い変形中の溶接性が中程度の可塑性があります。低温から-110度摂氏、静的強度、衝撃靭性と高疲労強度、良好な硬化性、過熱傾向、小さな消光変形、寒冷変形中の許容可塑性、中程度の加工性、しかし、最初のタイプの温度の脆性性はありますが、溶接性は良くありません。 G4105シームレススチールパイプは、溶接前に摂氏150〜400度まで予熱する必要があり、溶接後の熱処理を行い、ストレスを排除する必要があります。一般的に、それはクエンチングと焼き戻し治療の後に使用されます。中温度で焼き戻した後に使用します。合金鋼パイプは、衝撃、曲げとねじれ、高負荷、蒸気タービンエンジンメインシャフト、車軸、エンジントランスミッションパーツ、大きなモーターシャフト、石油機械の穿孔器の対象となるさまざまな機械で重要な部品を製造するために使用されます。作業温度はより低くなります400度摂氏ボイラーボルト、摂氏510度未満のナット、化学機械の高圧シームレスな厚壁の導管（温度450〜500度、非腐食性培地）など。 G4105合金スチールチューブは、40crniの代わりに、高負荷トランスミッションシャフト、タービンエンジンローター、大きなセクションギア、サポートシャフト（直径500mm未満）などを製造するために使用できます。プロセス機器材料、パイプ、溶接材料など。

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